1月17日，2022年春運正式開啟。記者從中國鐵路南昌局集團有限公司（以下簡稱南鐵）了解到，2022年春運自1月17日起至2月25日止，共計40天。今年春運，南鐵預計發(fā)送旅客2148萬人次，日均53.7萬人次，同比2021年增長40.7%，恢復到2019年的7成，預計客流最高峰日為2月7日（農(nóng)歷正月初七），當日預計發(fā)送旅客105萬人次。

今年春運 福建以短途出行為主

16日，記者來到福州火車站看到，不少旅客已提早踏上回鄉(xiāng)的旅程，他們紛紛在售票口或自動取票機端領取車票。為保障旅客出行，福州市公安局地鐵分局羅漢山站派出所的民警在1號線火車站站執(zhí)勤，幫助有需要的旅客。

今年春運，福州火車站預計發(fā)送旅客250萬人，同比去年155萬人增長約61%。其中，節(jié)前客流主要流向省外四川、貴州、湖北、湖南、安徽、江西等方向，省內(nèi)以龍巖、廈門、南平、武夷山、福鼎等地為主。節(jié)后主要流向省外的北京、上海、深圳、南昌、武漢、鄭州和省內(nèi)的廈門、漳州、龍巖等地。預計客流高峰出行主要集中在春節(jié)前一周（1月24日～1月29日）。為此，福州站開行151.5對旅客列車、福州南站開行112對旅客列車。其中開行春運臨客28對（高鐵動車15對，普速火車9對）

記者從南鐵獲悉，今年春運 ，南鐵對進京旅客開展自助電子體溫檢測，查驗進出站乘車人員綠碼出行。其中，廈門、福州、寧德、上饒等車站在出站口安裝了“智能防疫閘機”，憑身份證僅需3秒鐘即可同步完成車票和健康碼查驗，縮短旅客排隊等候時間，也進一步方便了老年旅客和脫網(wǎng)人群的出行。

12306網(wǎng)站售票服務延長至凌晨1點

今年，12306網(wǎng)站售票改簽服務時間由原來的每日5:00至23:30，延長至每日5:00至次日凌晨1:00（每周二仍為5:00—至23:30），提供每日20小時售票改簽服務，同時提供每日24小時退票服務，退票截止時間由乘車站開車前25分鐘延長至開車前。

福州火車站實行動態(tài)增開窗口，其中福州站人工窗口售退票、改簽時間，從早上5:50點開始至次日凌晨0：10止；福州南站人工窗口售退票、改簽時間，從早上6:05開始至23：08止?？土鞲叻迤陂g兩站84臺自動售、取機全部開啟使用。

需要注意的是，春運期間，福州火車站遇客流高峰時采取分時段、梯次憑票進站，緩解候車廳壓力。針對福州站南廣場施工導致廣場集散區(qū)域大幅縮小的情況，動態(tài)均衡調(diào)整進站口1、2通過能力，通過增設驗證口數(shù)量、增開進站通道、安檢查危機和增派志愿人員進行引導的方式，加快旅客進站速度。在福州站1、2、3、5進站口及福州南站1、2、3進站口設置有實名制驗證快速進站綠色通道，便于特殊重點旅客、現(xiàn)役軍人、嬰幼兒及其隨行人快速進站。同時在客流高峰時段采取加崗、增開通道、將測溫和信息采集點移至出站閘機外方等方式，確保旅客出站暢通。

此外，福州站、福州南站105臺檢票閘機進行了升級，除了持有二代身份證件的旅客外，也實現(xiàn)了持二維碼、港澳臺通行證和護照的旅客及電子臨時乘車證明旅客自助刷證實名制驗證和檢票進出站。

為滿足旅客城際公交化出行及便捷進站乘車需求，在福州站、福州南站開辦“鐵路e卡通”業(yè)務，在福廈、昌福鐵路沿線各站范圍內(nèi)旅客可使用12306移動端APP通過閘機掃描動態(tài)二維碼完成進出站及扣費手續(xù)。

南鐵提示，春運期間，出行旅客較多，需要提前安排好行程，為進站檢票預留足夠時間。暫時沒有買到票的旅客，可以通過中國鐵路12306網(wǎng)站（或APP）使用候補購票功能。當遇到同一站臺有兩趟車時，請仔細核對乘車信息，避免耽誤行程。

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