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記者11月19日從國家管網(wǎng)獲悉，我國首個(gè)高壓天然氣長輸管道余壓發(fā)電項(xiàng)目——海門站天然氣余壓發(fā)電項(xiàng)目在江蘇南通正式投入運(yùn)營。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了在高壓天然氣輸送過程中對余壓資源的高效利用，標(biāo)志著我國在長輸管道能源綜合利用領(lǐng)域取得突破。

海門站天然氣余壓發(fā)電項(xiàng)目是通過回收管道輸送天然氣到城市門站的余壓，把這種壓力勢能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，再帶動(dòng)膨脹發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)，最終發(fā)出清潔電力。

國家管網(wǎng)集團(tuán)西氣東輸公司一級(jí)工程師李驍介紹，過去，這部分能量在調(diào)壓過程中無法有效利用。如今，新工藝不僅保障了正常輸氣，每年還可發(fā)電約300萬千瓦時(shí)，相當(dāng)于減排二氧化碳超2000噸。

我國自主研發(fā)設(shè)計(jì)并制造發(fā)電項(xiàng)目的核心設(shè)備，創(chuàng)新采用了可調(diào)節(jié)導(dǎo)流技術(shù)與3D打印葉輪，以自然通風(fēng)方式對低溫天然氣進(jìn)行高效復(fù)熱，在顯著減少設(shè)備自身能耗的同時(shí)，成功解決了高壓力、小流量等多項(xiàng)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了資源節(jié)約與環(huán)保效益的雙重提升。新設(shè)備與站場原有調(diào)壓系統(tǒng)并聯(lián)運(yùn)行，若遇發(fā)電設(shè)備停機(jī)，原有系統(tǒng)可依托自動(dòng)分輸功能無間斷接管供氣任務(wù)，為居民及企業(yè)的安全穩(wěn)定用氣提供了可靠的雙重保障。

國家管網(wǎng)集團(tuán)西氣東輸公司副總經(jīng)理王世君表示，下一步，他們將在長三角地區(qū)典型分輸站逐步推廣兆瓦級(jí)國產(chǎn)化余壓發(fā)電裝備，持續(xù)推進(jìn)綠色低碳技術(shù)集成應(yīng)用。

據(jù)測算，在采用天然氣自復(fù)溫的方案的條件下，我國高壓天然氣長輸管道余壓發(fā)電項(xiàng)目總裝機(jī)容量達(dá)到4.2萬千瓦?！瓣冸娙胪睢碧馗邏汗こ贪不斩稳€貫通

記者從國家電網(wǎng)了解到，我國“西電東送”重要工程之一，陜西至安徽特高壓直流輸電工程安徽段11月18日全線貫通。

在安徽省六安市施工現(xiàn)場，90米的高空中，6根輸電導(dǎo)線向著塔位勻速前進(jìn)。隨著所有導(dǎo)線平穩(wěn)抵達(dá)預(yù)定位置，“陜電入皖”工程安徽段實(shí)現(xiàn)全線貫通。

國網(wǎng)安徽電力建設(shè)公司項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理陳建華介紹，陜西到安徽特高壓直流輸電工程安徽段在安徽境內(nèi)全長323公里，共建設(shè)672基鐵塔，安徽段工程全線貫通后，整個(gè)“陜電入皖”輸電線路工程完成進(jìn)度超過八成。

“陜電入皖”工程是國家“十四五”規(guī)劃的重要跨省跨區(qū)輸電通道。線路全長1055公里，起于陜西延安，止于安徽合肥，總投資205億元，預(yù)計(jì)2026年6月底前全面投運(yùn)。投運(yùn)后，每年可向安徽輸送電量超過360億千瓦時(shí)，其中一半以上為新能源電量。

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