【資料圖】

加快建設福州商貿服務型國家物流樞紐，推動福州機場打造全球航空貨運樞紐……福建發(fā)文了！

福州長樂國際機場。葉義斌 攝

近日，福建省工信廳等六部門聯(lián)合出臺了《福建省現(xiàn)代物流業(yè)高質量發(fā)展實施方案》，明確福建將著力打造國際貿易物流新通道，實現(xiàn)陸海內外聯(lián)動、東西雙向互濟，便捷高效暢通的物流新格局。

《實施方案》有哪些亮點？我們一起來看看↓↓↓

根據(jù)實施方案，到2025年，福建省將基本構筑服務新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設的現(xiàn)代物流支撐體系，推進形成“一通道三樞紐三片區(qū)”的物流空間格局，著力打造國際貿易物流新通道、福廈泉國家物流樞紐、北部中部南部山海陸海物流協(xié)同發(fā)展區(qū)，形成兩大協(xié)同發(fā)展區(qū)經濟協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略支撐、區(qū)域經濟高質量發(fā)展的戰(zhàn)略支點、海峽兩岸融合發(fā)展的戰(zhàn)略支柱、國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略樞紐。

在構筑國家物流樞紐方面，福州將加快建設商貿服務型國家物流樞紐、推動福州機場打造全球航空貨運樞紐；增強福州都市圈、廈漳泉都市圈等沿海物流節(jié)點帶動作用，以福州、寧德、南平、平潭綜合實驗區(qū)為節(jié)點，構建北部山海物流協(xié)同發(fā)展區(qū)。

在優(yōu)化物流基礎設施方面，福建省將打造以福州港、廈門港兩個主樞紐港為核心的東南沿海現(xiàn)代化港口群；力爭將福州港羅源灣可門、湄洲灣港羅嶼打造成為東南沿海能源礦產進口的重要口岸和大宗散貨接卸中轉基地；恢復閩江口—南平—三明航道正常通航，構建以閩江高等級航道為骨架的江海聯(lián)運體系；建成福州長樂機場二期擴建工程；推進以福州和廈門為中心的沿海高速鐵路及中部地區(qū)高速鐵路雙貫通，建成福廈高鐵、龍巖至龍川鐵路龍巖至武平段，爭取早日開工建設漳汕、溫福高鐵，形成沿海高鐵大通道；積極爭取布局建設昌福廈、南平至衢州、贛龍廈高鐵、南平經寧德至麗水鐵路；加快福州杜塢等鐵路物流樞紐建設；重點推進福州港口后方鐵路通道、長樂松下港等疏港鐵路建設；推進福州機場第二高速公路等高速公路建設；

推進福州長樂機場打造為集空鐵公一體化綜合交通樞紐，福州港打造為海公鐵多式聯(lián)運樞紐；加快福州國家骨干冷鏈物流基地、福州現(xiàn)代物流城建設；推動增開福州至臺中、高雄空中直航航班。

你期待嗎？（記者 胡一晟）

關鍵詞：